![FUJI富士電機(jī)新一代同步伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)]( "FUJI富士電機(jī)新一代同步伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)")
FUJI富士電機(jī)新一代同步伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)FUJI富士電機(jī)新一代同步伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括以下產(chǎn)品：內(nèi)置永久磁鐵式電機(jī)轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)器)的新同步電機(jī)的2系列、標(biāo)準(zhǔn)型無/有傳感器同步電機(jī)(GNB/GNF Series)(輸出功率5.5～315/300kw)、高效型無傳感器同步電機(jī)(GNS Series)(輸出功率：11～200kw)(電機(jī)共計(jì)：106種型號(hào))及該電機(jī)專用的同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)專用變頻器(GX Series)(共計(jì)：33種型號(hào))。1.發(fā)售目的近年來，世界各國積極采取措施防止全球變暖，國家、地方政府、民營企業(yè)等廣泛開展消減能源消費(fèi)活動(dòng)。因此，世界各國正在加緊對(duì)風(fēng)機(jī)、泵、工業(yè)機(jī)械和工廠設(shè)備中所使用的電機(jī)實(shí)施高效率標(biāo)準(zhǔn)，這迫切需求可更加高效運(yùn)轉(zhuǎn)的、電機(jī)和控制變頻器相組合的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為滿足這種標(biāo)準(zhǔn)和客戶的節(jié)能需求，此次正式推出同步電機(jī)和專用變頻器相結(jié)合的下一代同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，類型豐富多彩、將對(duì)節(jié)能做出重要貢獻(xiàn)。2.新產(chǎn)品的特點(diǎn)(1)實(shí)現(xiàn)世界上最高水平效率標(biāo)準(zhǔn)型無/有傳感器同步電機(jī)符合IE3※(超高效率)高效型無傳感器同步電機(jī)符合IE4※(超超高效率)IE3、IE4為國際標(biāo)準(zhǔn)IEC60034-30規(guī)定的效率等級(jí)值。(2)小型化、輕量化相對(duì)于異步電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)型無/有傳感器同步電機(jī)體積：平均▲35%、質(zhì)量：平均▲40%。(本公司產(chǎn)品比例)(3)容易更換高效型無傳感器同步電機(jī)，框架設(shè)計(jì)與以往的異步電機(jī)相同，可以...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
19
瀏覽次數(shù)：209
華科星電氣|富士電機(jī)與浙江大學(xué)攜手焊接大賽在4月1日~4月14日期間，在浙江大學(xué)紫金港校區(qū)舉行了由富士電機(jī)(中國)贊助，浙江大學(xué)學(xué)生E志者協(xié)會(huì)主辦的第十九屆電氣工程節(jié)電路板設(shè)計(jì)與焊接大賽。從初賽到趣味焊接，再到高低年級(jí)決賽，每一輪的角逐，都感受到了浙大學(xué)子好學(xué)不倦，力學(xué)篤行的精神。4月14日舉行的高低年級(jí)組決賽。參賽隊(duì)伍需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)自行完成題目分析、線路設(shè)計(jì)、布線、焊接、調(diào)試工作。在比賽過程中，同學(xué)們充分運(yùn)用了課堂知識(shí)完成了各項(xiàng)試題。并且，在遇到問題時(shí)，能夠靈活應(yīng)變，將課堂知識(shí)舉一反三的能力也深深觸動(dòng)了我們。本次大賽參與人數(shù)眾多，邀請(qǐng)浙江大學(xué)專業(yè)教授參與評(píng)獎(jiǎng)，在全校引起廣泛關(guān)注：初賽報(bào)名參與者累計(jì)達(dá)169人次，最終高低年級(jí)組各晉級(jí)18組隊(duì)伍(共72人);培訓(xùn)與趣味焊接賽參與人數(shù)達(dá)78人，主要以非電氣專業(yè)同學(xué)為主，普及電路知識(shí)，激發(fā)焊接興趣。華科星致力于伺服控制設(shè)備供應(yīng),代理品牌有日本富士電機(jī)伺服,臺(tái)灣東元伺服,拓達(dá)伺服,是您值得信賴的伺服控制設(shè)備供應(yīng)商.伺服電機(jī)品牌選擇,就找華科星電氣
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
18
瀏覽次數(shù)：444
為何伺服控制系統(tǒng)需要信號(hào)隔離器，又如何選擇 在生產(chǎn)過程中，無論是伺服控制系統(tǒng)還是監(jiān)控系統(tǒng)，都有可能面臨復(fù)雜環(huán)境的干擾，或短路、過壓、不明脈沖等狀況。因此，具有保護(hù)下集控制回路、削弱環(huán)境噪聲影響、抑制接地或設(shè)備干擾、具有限壓、額流，保護(hù)控制系統(tǒng)輸入輸出及通訊接口的隔離器，成為伺服控制系統(tǒng)不可或缺的一部分。伺服控制系統(tǒng)信號(hào)隔離器的原理 是將變送器或儀表的信號(hào)，通過半導(dǎo)體器件調(diào)制轉(zhuǎn)化，然后通過光感或是磁感器件實(shí)現(xiàn)隔離轉(zhuǎn)換，然后再實(shí)行解調(diào)轉(zhuǎn)換回隔離前原信號(hào)，同時(shí)對(duì)隔離后信號(hào)的供電電源實(shí)行隔離處理，保證轉(zhuǎn)換后的信號(hào)、電源、地之間絕對(duì)獨(dú)立。同時(shí)對(duì)疊加在測(cè)量值上的干擾信號(hào)進(jìn)行濾波，以及根據(jù)控制系統(tǒng)輸入、輸出要求對(duì)信號(hào)進(jìn)行匹配，因此，隔離、放大、濾波和匹配是信號(hào)隔離器所起的作用。 一些DCS模塊自帶光電隔離功能，在一些系統(tǒng)中完全可以滿足正常工作需求；但系統(tǒng)不可能始終處于正常工作狀態(tài)，一旦發(fā)生事故造成器件損壞，更換隔離器比更換DCS模塊更加省時(shí)省經(jīng)費(fèi)。因此小編建議還是需要根據(jù)實(shí)際情況確定是否安裝隔離器。伺服控制系統(tǒng)信號(hào)隔離器的分類 隔離器分為有源信號(hào)隔離器和無源信號(hào)隔離器。有源信號(hào)隔離器 有源信號(hào)隔離器由獨(dú)立的電源供...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
18
瀏覽次數(shù)：130
![伺服電機(jī)系統(tǒng)在使用中產(chǎn)生的噪音、不穩(wěn)定問題不容小視]( "伺服電機(jī)系統(tǒng)在使用中產(chǎn)生的噪音、不穩(wěn)定問題不容小視")
伺服電機(jī)系統(tǒng)在使用中產(chǎn)生的噪音、不穩(wěn)定問題不容小視客戶在一些機(jī)械上使用伺服電機(jī)系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生噪聲過大，電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象，出現(xiàn)這些問題時(shí)，許多使用者的第一反應(yīng)就是伺服電機(jī)質(zhì)量不好，因?yàn)橛袝r(shí)換成步進(jìn)電機(jī)或是變頻電機(jī)來拖動(dòng)負(fù)載，噪聲和不穩(wěn)定現(xiàn)象卻小很多。表面上看，確實(shí)是伺服電機(jī)系統(tǒng)的原故，但我們仔細(xì)分析伺服電機(jī)的工作原理后，會(huì)發(fā)現(xiàn)這種結(jié)論是完全錯(cuò)誤的。伺服電機(jī)系統(tǒng)包括：伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)和一個(gè)反饋傳感器(一般伺服電機(jī)自帶光學(xué)偏碼器)。所有這些部件都在一個(gè)控制閉環(huán)系統(tǒng)中運(yùn)行：驅(qū)動(dòng)器從外部接收參數(shù)信息，然后將一定電流輸送給電機(jī)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)換成扭矩帶動(dòng)負(fù)載，負(fù)載根據(jù)它自己的特性進(jìn)行動(dòng)作或加減速，傳感器測(cè)量負(fù)載的位置，使驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)設(shè)定信息值和實(shí)際位置值進(jìn)行比較，然后通過改變電機(jī)電流使實(shí)際位置值和設(shè)定信息值保持一致，當(dāng)負(fù)載突然變化引起速度變化時(shí)，偏碼器獲知這種速度變化后會(huì)馬上反應(yīng)給伺服驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器又通過改變提供給伺服電機(jī)的電流值來滿足負(fù)載的變化，并重新返回到設(shè)定的速度。伺服電機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)響應(yīng)非常高的全閉環(huán)系統(tǒng)，負(fù)載波動(dòng)和速度較正之間的時(shí)間滯后響應(yīng)是非常快的，此時(shí)，真正限制了系統(tǒng)響應(yīng)效果的是機(jī)械連接裝置的傳遞時(shí)間。舉個(gè)例子：有一臺(tái)機(jī)械，是用伺服電機(jī)通過V形帶傳動(dòng)一個(gè)恒定速度、大慣性的負(fù)載。整個(gè)系統(tǒng)需要獲得恒定的速度和較快的響應(yīng)特性，分析其動(dòng)作過程。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器將電流送到電機(jī)時(shí)，電機(jī)立...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
18
瀏覽次數(shù)：81
交流伺服系統(tǒng)能否完全替代直流伺服電機(jī)交流伺服系統(tǒng)定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似.其定子上裝有兩個(gè)位置互差90°的繞組，一個(gè)是勵(lì)磁繞組 Rf，它始終接在交流電壓 Uf上；另一個(gè)是控制繞組L，聯(lián)接控制信號(hào)電壓Uc。所以交流伺服電動(dòng)機(jī)又稱兩個(gè)伺服電動(dòng)機(jī)。那么交流伺服系統(tǒng)能否完全替代直流伺服電機(jī)呢？下面華科星電氣小編為大家分析了以下6點(diǎn)：1.交流化伺服技術(shù)將繼續(xù)迅速地由DC伺服系統(tǒng)轉(zhuǎn)向交流伺服系統(tǒng)。從目前國際市場(chǎng)的情況看，幾乎所有的新產(chǎn)品都是AC伺服系統(tǒng)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，AC伺服電機(jī)的市場(chǎng)占有率已超過80％。國內(nèi)生產(chǎn)AC伺服電機(jī)的廠家也越來越多，正逐步超過生產(chǎn)DC伺服電機(jī)的廠家。可以預(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來， 除了在某些微型電機(jī)領(lǐng)域之外，AC伺服電機(jī)將完全取代DC伺服電機(jī)。 2.全數(shù)字化采用新型高速微處理器和專用數(shù)字信號(hào)處理機(jī)（DSP）的伺服控制單元將全面代替以模擬電子器件為主的伺服控制單元，從而實(shí)現(xiàn)完全數(shù)字化的伺服系統(tǒng)。全數(shù)字化的實(shí)現(xiàn)，將原有的硬件伺服控制變成了軟件伺服控制，從而使在伺服系統(tǒng)中應(yīng)用現(xiàn)代控制理論的先進(jìn)算法（如：最優(yōu)控制、人工智能、模糊控制、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)等）成為可能。 3.采用新型電力電子半導(dǎo)體器件目前，伺服控制系統(tǒng)的輸出器件多采用開關(guān)頻率很高的新型功率半導(dǎo)體器件，主要有大功率晶體管（GTR）、功率場(chǎng)效應(yīng)管（MOSFET）和絕緣門極晶體管...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
17
瀏覽次數(shù)：174
![伺服電機(jī)控制系統(tǒng)電流采樣的三種方案分析與比較]( "伺服電機(jī)控制系統(tǒng)電流采樣的三種方案分析與比較")
伺服電機(jī)控制系統(tǒng)電流采樣的三種方案分析與比較伺服電機(jī)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩環(huán)的性能直接影響著系統(tǒng)的控制效果，電流采樣的精度和實(shí)時(shí)性很大程度上決定了系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)性能，精確的電流檢測(cè)是提高系統(tǒng)控制精度、穩(wěn)定性和快速性的重要環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)高性能閉環(huán)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵。在伺服電機(jī)控制系統(tǒng)中，電流檢測(cè)的方案有多種，常見的一種方案是使用霍耳傳感器，將電流信號(hào)經(jīng)過電磁轉(zhuǎn)換，變換為直流電壓信號(hào)輸出，然后，通過運(yùn)放和比較器構(gòu)成的處理電路處理后，輸入到處理器;另一種方案是，取采樣電阻兩端的電壓，經(jīng)線性光藕或者隔離放大器進(jìn)行信號(hào)隔離，調(diào)理后接A/D轉(zhuǎn)換器輸入進(jìn)行數(shù)字化，獲取電流的采樣值，而數(shù)字化的過程即可以利用處理器中的A/D轉(zhuǎn)換通道實(shí)現(xiàn)，也可以利用根據(jù) 原理實(shí)現(xiàn)的模擬量直接轉(zhuǎn)換為數(shù)字量的隔離調(diào)制芯片來實(shí)現(xiàn)。以下是華科星小編分析理解出的三種伺服電機(jī)控制系統(tǒng)電流采樣方案，這有利于基于不同的條件選擇合適的方案來提高伺服控制系統(tǒng)的整體性能。伺服電機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介本系統(tǒng)采用交直交電壓型變頻電路，主電路由整流電路、濾波電路及智能功率模塊IPM逆變電路構(gòu)成，控制部分以DSP芯片TMS320LF2812為核心，CPLD作為輔助處理模塊，構(gòu)成功能齊全的全數(shù)字矢量控制系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，從圖1可以看出，本系統(tǒng)是一個(gè)有電流、轉(zhuǎn)速和位置負(fù)反饋的三閉環(huán)系統(tǒng)， DSP負(fù)責(zé)采樣各相電流，計(jì)算電機(jī)的轉(zhuǎn)速和位置，最后運(yùn)用矢量控制算法，得到電壓...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
16
瀏覽次數(shù)：978
![伺服驅(qū)動(dòng)器對(duì)伺服進(jìn)給系統(tǒng)與電機(jī)的要求有哪些]( "伺服驅(qū)動(dòng)器對(duì)伺服進(jìn)給系統(tǒng)與電機(jī)的要求有哪些")
伺服驅(qū)動(dòng)器對(duì)伺服進(jìn)給系統(tǒng)與電機(jī)的要求有哪些目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路，IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路，同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測(cè)保護(hù)電路，在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路，以減小啟動(dòng)過程對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。深圳市華科星電氣有限公司是工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)一家有名的技術(shù)服務(wù)企業(yè),專注進(jìn)口伺服電機(jī),機(jī)器人伺服電機(jī)/系統(tǒng),精密行星減速機(jī),步進(jìn)電機(jī),PLC等一站式供應(yīng)，提供免費(fèi)技術(shù)支持和終身維護(hù)服務(wù),歡迎來電咨詢:13602631692微信同號(hào)，官網(wǎng):http://www.hljmch.com!功率驅(qū)動(dòng)單元首先通過三相全橋整流電路對(duì)輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動(dòng)三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動(dòng)單元的整個(gè)過程可以簡(jiǎn)單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰ｋS著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動(dòng)器使用、伺服驅(qū)動(dòng)器調(diào)試、伺服驅(qū)動(dòng)器維修都是伺服驅(qū)動(dòng)器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題，越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。伺服驅(qū)動(dòng)器是現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制的重要組成部分，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動(dòng)化設(shè)備中...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
13
瀏覽次數(shù)：127
日本伺服電機(jī)工業(yè)的衰敗，中國工業(yè)的崛起，這意味著什么近來，最近在網(wǎng)上傳的很火的一篇《別了東芝》的文章引發(fā)了大白的諸多感慨。昔日日本制造的象征，國民信心的來源東芝轟然倒下。其白色家電賣給了美的，電視轉(zhuǎn)讓給了海信。這也引發(fā)了我們的思考，日本工業(yè)到底怎么了，中國工業(yè)的日新月異。 不僅感悟到了點(diǎn)什么。。深圳市華科星電氣有限公司是工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)一家有名的技術(shù)服務(wù)企業(yè),專注進(jìn)口伺服電機(jī),機(jī)器人伺服電機(jī)/系統(tǒng),精密行星減速機(jī),步進(jìn)電機(jī),PLC等一站式供應(yīng)，提供免費(fèi)技術(shù)支持和終身維護(hù)服務(wù),歡迎來電咨詢:13602631692微信同號(hào)，官網(wǎng):http://www.hljmch.com!一． 日本伺服電機(jī)工業(yè)真的走到了盡頭了嗎？不謀全局者，不足以謀一域。頭條看了篇文章，叫做日本電子業(yè)哀鴻遍野。略做整理，發(fā)現(xiàn)日本企業(yè)真的是大不如前，索尼14年里虧了989億日元，松下虧損了3790億日元，NEC虧了2900億日元，日立虧損了3455億日元，夏普虧了1258億日元。再回頭看看，近兩個(gè)月來，日本制造業(yè)造假門事件接二連三的爆發(fā)，神戶制鋼百年老廠靠數(shù)據(jù)做假，篡改部分鋁和銅制品的強(qiáng)度性能指標(biāo)，以次充好。問題產(chǎn)品涉及了多家日本汽車企業(yè)包括豐田，三菱，日產(chǎn)等。日本高田安全氣囊質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致破產(chǎn)，其氣體發(fā)生器在展開時(shí)會(huì)異常破裂。造假早從15年前就開始。三菱燃油效率測(cè)試中造假，涉及到車輛有四款車超過60萬輛。鈴木也被抓到在本...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
12
瀏覽次數(shù)：328
![工業(yè)機(jī)器人用伺服電機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)]( "工業(yè)機(jī)器人用伺服電機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)")
工業(yè)機(jī)器人用伺服電機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域開始使用工業(yè)機(jī)器人代替人力。對(duì)于機(jī)器人制造商和機(jī)器人消費(fèi)者而言，選擇合適的伺服電機(jī)始終是一項(xiàng)艱難的任務(wù)。機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)離不開伺服系統(tǒng)，關(guān)節(jié)越多，機(jī)器人的柔性和精準(zhǔn)度越高，所需要使用的伺服電機(jī)數(shù)量就越多。伺服電機(jī)影響著機(jī)器人的手臂控制，如位置、角度和線性運(yùn)動(dòng)，它的性能差異將直接影響機(jī)器人的能力水平。深圳市華科星電氣有限公司是工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)一家有名的技術(shù)服務(wù)企業(yè),專注進(jìn)口伺服電機(jī),機(jī)器人伺服電機(jī)/系統(tǒng),精密行星減速機(jī),步進(jìn)電機(jī),PLC等一站式供應(yīng)，提供免費(fèi)技術(shù)支持和終身維護(hù)服務(wù),歡迎來電咨詢:13602631692微信同號(hào)，官網(wǎng):http://www.hljmch.com!一般來說，工業(yè)機(jī)器人對(duì)伺服電機(jī)的性能要求主要有以下幾個(gè)方面：電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量要小：具有低的機(jī)械時(shí)間常數(shù)和電磁時(shí)間常數(shù)以及高的品質(zhì)因數(shù)，即單位時(shí)間內(nèi)可給出更大的瞬時(shí)功率。足夠?qū)挼恼{(diào)速范圍：在零速度附近可控。低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，力矩波動(dòng)小。高的功率/體積比和高的功率/重量比：因?yàn)檫@些伺服控制電機(jī)通常裝在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的關(guān)節(jié)上，為機(jī)器人的負(fù)載，所以要求重量輕、體積小。伺服狀態(tài)特性好：為機(jī)器人能穩(wěn)定地進(jìn)行操作，在伺服定位、電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)仍能輸出最大的力矩。外形扁薄小巧美觀：它是機(jī)器人外觀的決定性因素之一，不僅要適應(yīng)與機(jī)器人給定的小尺寸，而且伺服電機(jī)的外形越復(fù)雜，機(jī)器人外觀結(jié)構(gòu)...
發(fā)布時(shí)間:
2019
-
04
-
12
瀏覽次數(shù)：2084